O Fórum Civil, com o apoio da MAPEI apresenta-te uma conferência técnica no âmbito da reabilitação de Estruturas de Betão!

Contamos com a tua presença! Inscreve-te já!

Inscrição obrigatória no seguinte link: http://goo.gl/forms/Un9urpLqSM

Evento: https://www.facebook.com/events/950907218292382/

[fruitful_dbox]Segunda-Feira, dia 9 de Novembro, às 18:30 [/fruitful_dbox]

Na próxima Segunda-Feira, dia 9 de Novembro, às 18:30, em sala a anunciar, não podes perder a conferência que preparámos para ti!

Terás a possibilidade de ouvir o Engº João Neto, Contract Manager da obra que a Mota-Engil executou no âmbito do Projecto Ferroviário do Corredor de Nacala.

Clica aqui e Inscreve-te já!

O Grupo Mota-Engil África ficou encarregue de duas secções do projeto ferroviário do Corredor de Nacala, infraestrutura significativa que ligará a mina de carvão de Moatize, na província de Tete, em Moçambique, através de Malawi, para o Porto de Nacala, em Moçambique.

A secção 3 inicia-se na fronteira Oeste de Moçambique até a Nkaya, atravessando um terreno de orografia muito exigente e difícil, decorrendo em perfil misto e com escavações e aterros de grande dimensão. Das 22 pontes da obra, metade estão concentradas em 30 quilómetros da extensão e dos cerca de 7 milhões de movimentos de terras, 1 milhão está concentrado em apenas 5 quilómetros onde foi necessário ainda aplicar quase 100% dos 200 quilómetros de pregagens previstos no projeto para instalar nos taludes de escavação.

“Em pouco mais de dois anos construímos uma linha férrea com 140 quilómetros, com 22 pontes, 7 milhões de m3 de escavação e outro tanto de aterro, onde trabalharam em pico cerca de 5.000 pessoas, mais de 500 máquinas pesadas, quase 300 veículos ligeiros, sem um único acidente mortal envolvendo um trabalhador”

Engº João Neto

 O Engº João Neto, ingressou na Mota-Engil em 1999, acompanhou desde Fevereiro de 2011 o projecto, contribuindo inicialmente para a elaboração da proposta e posteriormente acompanhando no terreno o projecto de construção do Corredor de Nacala, tendo uma ligação directa às diversas equipas e ao trabalho que foi sendo desenvolvido em cada quilómetro de ferrovia. Formou-se em Engenharia Civil no Instituto Superior Técnico, fez uma pós-graduação em Engenharia de Estradas na Universidad Complutense de Madrid e concluiu o Advanced Management Programme Qualification da AESE – Escola de Direcção de Negócios.

Nesta conferência terás a oportunidade de conhecer a perspectiva de quem acompanhou de muito perto todos os âmbitos de uma obra tão complexa em que participaram todas as áreas específicas da empresa: Betões, Pré-fabricados, Ferrovias, Fundações Especiais, Geotecnia, área comercial de África, gestão do projeto, Takargo, Qualidade e Segurança, área de agregados e área técnica.

MAIS DOCUMENTOS SOBRE A CONFERÊNCIA:

CORREDOR DE NACALA UM MARCO NA HISTÓRIA DA MOTA-ENGIL

Vídeo: Corredor de Nacala – Malawi | Mota-Engil

Segunda-Feira, dia 9 de Novembro, às 18:30!

Inscreve-te já!

A BMM Soluções Modulares
resultou
duma
parceria
entre
as
empresas
MSB,
Betar
e
WHS
e
contou 
com a
 participação
da
FUNDEC,
do
ICIST
e
do
LREC
na
equipa
de
investigação.
Nesse
projecto
 desenvolveu-se
uma
solução
de
construção
modular
que
dá
resposta,
de
forma económica,
 mas
com
qualidade
construtiva,
a
necessidades
de
construção
rápida
de
edifícios
de
um
a
 cinco
pisos.
O
processo
de
concepção
da
solução
modular
envolveu
diversas
fases
de
 investigação,
sendo
de
destacar
a
concepção
arquitectónica
da
solução,
a
sua
concepção
 estrutural
e
os
estudos
sobre
o
comportamento
mecânico
e
ao
fogo
dos
painéis
construtivos.

O
projecto
culminou
com
a
execução
de
dois
protótipos,
um,
de
um
piso,
em
Benavente,
e
 outro,
de
dois
pisos,
no
Funchal.
No
seminário
será
apresentada
a
solução
obtida
e,
de
forma
 resumida,
os
principais
passos
da
investigação.

O seminário irá realizar-se dia 11 de novembro, pelas 18:00, no Anfiteatro Abreu Faro do Complexo Interdisciplinar, no Instituto Superior Técnico e contará com presença do Dr. Daniel Reis, Head of Telecommunications, Media and Technology (TMT) Practice at PLMJ Sociedade de Advogados.

Programa:

•       ” – What is Intellectual Property (IP)?
•       –  Why does IP matter?
•        – Patents, Trade Secrets, Copyright, and Trademarks
•       –  IP and employees
•        – IP strategy”

A participação nesta sessão deve ser precedida de inscrição no Formulário de Inscrição com uma antecedência de, pelo menos, 24 horas.

Para quaisquer questões, pode contactar o Núcleo da Propriedade Intelectual do IST: pi@tecnico.ulisboa.pt

Amanhã, dia 21 de Outubro, realiza-se uma sessão de apresentação e discussão pública do “Compromisso para o Crescimento Verde em Portugal”.

O Compromisso para o Crescimento Verde é uma importante iniciativa do
Ministro do Ambiente, Ordenamento do Território e Energia, Jorge Moreira
da Silva. Uma breve descrição pode ser consultada aqui.

A sessão vai ter lugar no auditório do Centro de Congressos, com a recepção aos participantes a partir das 8h30 e a sessão a começar pontualmente às 9 horas.

No âmbito da cadeira de “Patologia e Reabilitação da Construção” do Mestrado em Engenharia Civil irão decorrer as seguintes palestras com especialistas convidados:

– 8 de Maio, 5ª Feira (14h30, VA5): Palestra “Reabilitação de edifícios antigos. Casos de estudo” (Eng.º Nuno Guerra – HCI)

– 14 de Maio, 4ª Feira (9h-11h40, EA5): Palestra sobre “Patologia, Inspecção e Reabilitação de Construções em Madeira” (Eng.ª Helena Cruz – LNEC)

(Nota: o Anfiteatro EA5 localiza-se na Torre Norte, de Electrónica – subindo ao 1º piso e virando à direita, contorna-se o Anfiteatro EA3 e a entrada do EA5 fica por trás do EA3, em frente às I.S.)